മറൈൻ ഡെസൾഫറൈസേഷൻ ആൻഡ് ഡിനൈട്രിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം

കപ്പൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം (പ്രധാനമായും ഡിനിട്രേഷനും ഡസൾഫറൈസേഷൻ സബ്‌സിസ്റ്റമുകളും ഉൾപ്പെടെ) കപ്പലിന്റെ പ്രധാന പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളാണ്, അത് ഇന്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ (ഐഎംഒ) മാർപോൾ കൺവെൻഷൻ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.കപ്പൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ അനിയന്ത്രിതമായ ഉദ്‌വമനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വായു മലിനീകരണം തടയുന്നതിനായി കപ്പൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന് ഡീസൽഫറൈസേഷനും ഡിനിട്രേഷനും ദോഷരഹിതമായ ചികിത്സ നടത്തുന്നു.

പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അവബോധവും കപ്പൽ ഉടമകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അംഗീകാരവും കണക്കിലെടുത്ത്, കപ്പൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വിപണി ആവശ്യകത വളരെ വലുതാണ്.അടുത്തതായി, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളിൽ നിന്നും സിസ്റ്റം തത്വങ്ങളിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുമായി ചർച്ച ചെയ്യും:

1. പ്രസക്തമായ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ

2016-ൽ ടയർ III പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച്, 2016 ജനുവരി 1 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച എല്ലാ കപ്പലുകളും, 130 kW ഉം അതിന് മുകളിലുള്ളതുമായ പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ, വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യുഎസ് കരീബിയൻ എമിഷൻ കൺട്രോൾ ഏരിയയിലും (ECA) സഞ്ചരിക്കുന്നു, NOx എമിഷൻ മൂല്യം 3.4 g കവിയാൻ പാടില്ല. /kWh.IMO ടയർ I, Tier II മാനദണ്ഡങ്ങൾ ആഗോളതലത്തിൽ ബാധകമാണ്, ടയർ III എമിഷൻ നിയന്ത്രണ മേഖലകളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ പ്രദേശത്തിന് പുറത്തുള്ള കടൽ പ്രദേശങ്ങൾ ടയർ II മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു.

2017 ലെ IMO മീറ്റിംഗ് അനുസരിച്ച്, 2020 ജനുവരി 1 മുതൽ, ആഗോള 0.5% സൾഫർ പരിധി ഔദ്യോഗികമായി നടപ്പിലാക്കും.

2. desulfurization സിസ്റ്റത്തിന്റെ തത്വം

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ കപ്പൽ സൾഫർ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി, കപ്പൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ സാധാരണയായി ലോ സൾഫർ ഇന്ധന എണ്ണ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലീൻ എനർജി (എൽഎൻജി ഡ്യുവൽ-ഫ്യുവൽ എഞ്ചിനുകൾ മുതലായവ) മറ്റ് പരിഹാരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.യഥാർത്ഥ കപ്പലിന്റെ സാമ്പത്തിക വിശകലനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് പ്രത്യേക പദ്ധതിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സാധാരണയായി കപ്പൽ ഉടമ പരിഗണിക്കുന്നു.

ഡീസൽഫറൈസേഷൻ സംവിധാനം സംയോജിത വെറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ ഇജിസി സംവിധാനങ്ങൾ (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം) വിവിധ ജലമേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു: ഓപ്പൺ ടൈപ്പ്, അടഞ്ഞ തരം, മിക്സഡ് തരം, കടൽജല രീതി, മഗ്നീഷ്യം രീതി, സോഡിയം രീതി എന്നിവ പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഉദ്വമനവും നിറവേറ്റുന്നതിന്. .ആവശ്യമായ ഒപ്റ്റിമൽ കോമ്പിനേഷൻ.